CBR250RR K100RS : 雪かきで疲れたので、バイトを休みました。なので、ホームセンターのユニディに行ってきました。 目的は、ペンシル型のエアゲージです。ありました。
国際単位表示
新基準 kPa 対応
時代遅れのを探しましたが、ありません。ま、しょうがないです。1millibar = 1hPaとか、 そんな簡単な変換でしょうか。書いてありました。
新基準kPaの早見表
1.8kgf/cm2 → 約176kPa
2.0kgf/cm2 → 約196kPa
....。一番安い、細い定規のようなものが端から出てくるのを買うことにしました。340円ですし。
ついでにオイルも探します。が、なぜだか 2st用しか置いてません。売れるのだけ置いている というわけではなさそうです。2st用は そこそこ 置いてありますので。なんといいますか、 バイクの 4st用のオイルの存在を知らないような感じです。ま、いいです。あと、水抜き剤が 100円であったので、買ってしまいます。
エーモン A58 エアゲージ(ペンシル) 340円
SOFT99 ジェットガラコ 880円
KURE チェーンクリーナー 760ml 980円
KURE ニューシトラスクリーン 480円
水抜き剤 100円
計 2,919円(税込)
CBR250RR : 近所のバイク屋に徒歩で行って、注文してきました。
CBR250RR : 帰ってきて、買ってきたエアゲージで空気圧を計りました。1kgf/cm2 = 98kPa とします。
機種 F F req. R R req. (単位 kPa)
CBR250RR 180 220.5 190 220.5
うわ....。
K100RS : K100RS も計りました。
機種 F F req. R R req. (単位 kPa)
K100RS 200 ? 200 ?
必要空気圧は、Rider's Handbook によると、前 2.2bar 後 2.5bar です。bar なんて 書かれましても。1millibar = 1hPa = 10^4Pa ですので、えーと milli というのは 1/10 という意味でしょうか、1bar = 10^5Pa = 100kPa でしょうか。
なんて、勝手に決めても無意味なので、調べます。 SI単位一覧表によりますと、 1bar = 10^5Pa だそうです。なので、1bar = 100kPa でいいようです。
機種 F F req. R R req. (単位 kPa)
K100RS 200 220 200 250
うわ....。
CBR250RR : サービスマニュアルを見ました。オイルの量の計り方。
オイルレベルを点検する時は車体を垂直にする。
エンジンを2-3分間暖気運転しエンジンを停止して2-3分後にオイル量の点検を行う。
オイルレベルゲージをねじ込まずオイル量を点検する。
3分暖気したあと、すかさずサイドスタンドで傾いたまま計っていました。で、マニュアル通りに 計りました。上限から 1/3ほど下でした。よかったです。